Рельєфний профіль задньої поверхні ковша в поєднанні з коробчатою конструкцією, забезпечують 100% коефіцієнт наповнення та знижений супротив при русі ковша.
Шарнир розташований нижче, що дозволяє досягнути більшого виривного зусилля. Зуби та перехідники типу JCB “CAT” з горизонтальним блокуванням штифтами.