Grove TMC250 — компактність та готовність до роботи у будь-яких умовах.
Автокран TMC250 відзначається надзвичайно компактними розмірами, що дозволяє легко працювати навіть на обмежених майданчиках. Кран оснащений всім необхідним обладнанням, що гарантує швидке налаштування та миттєву готовність до роботи.
Модель має п’ятисекційну основну стрілу довжиною 43 метри та додатковий решітчастий подовжувач довжиною 9 метрів, що значно розширює робочий діапазон і підвищує гнучкість під час складних підйомів.
Вантажопідйомність крана становить 25 тон, що забезпечує надійну роботу з важкими вантажами на різних об’єктах.
| GROVE TMC250: Технічні характеристики | ||
| Вантажопідйомність: | 25 000 кг | |
| Стріла: | довжина 10,9 м до 43 м, 5 секцій | |
| Подовжувач стріли: | 9 м решітчастий гусак з вбудованим механізмом зміни кута нахилу на 0°, 15° і 30°. | |
| Максимальна висота підйому: | 52,5 м | |
| Кут підйому основної стріли: | кут нахилу від -2,0° до +80,0° | |
| Виліт основної стріли (робочій радіус): | 3,0 м ~ 32,0 м | |
| Противага: | один блок фіксований, вагою 7000 кг | |
| Гідравлічна система: | чутлива до навантаження, з компенсацією після клапана, 3-секційний шестеренчастий насос | |
| Максимальна швидкість обертання платформи (повороту): | 2,4 об/хв | |
| Лебідка (основна/допоміжна): | Барабан основної та допоміжної лебідок з канавками для укладання каната. Максимальна швидкість підйому при одноразовому запасуванні 120 м/хв. Оснащена оглядовими дзеркалами. Індикатор 3-х витків на барабані на основній і допоміжній лебідках для запобігання повного розкручування каната. Обмежувач верхнього підйому гака. | |
| Канат (трос) головного/допоміжного підйому (головної/допоміжної) лебідки): | Головна лебідка: діаметр 17 мм, довжина 185 м | |
| Допоміжна лебідка: діаметр 17 мм, довжина 110 м | ||
| Standard No.GB 8918-2006 Специфікація 17NAT18X7+FC1870SZ. Розшифровка: | ||
| 17: Номінальний діаметр троса, що становить 17 мм. NAT: Сердечник з натурального волокна.Такий сердечник надає тросу гнучкості та утримує мастило всередині, що збільшує термін його служби. 18X7: Трос складається з 18 пасом (прядок), кожне з яких скручене з 7 дротів. Така конструкція забезпечує високу гнучкість і міцність. +FC: Додаткове позначення, що підтверджує, що сердечник троса волокнистий (Fiber Core). Це уточнення до позначення NAT. 1870: Висока міцність на розрив 1870 Мпа. SZ: Тип звивки. S позначає правий напрямок звивки пасом, а Z — лівий напрямок звивки дротів у пасмах. Таке поєднання (комбінована або перехресна звивка) використовується для зменшення скручування. Трос є гнучким і міцним для використання в підйомних механізмах. | ||
| Гакоблок основний: | вантажопідйомністю 25 тонн з 4 шківами та поворотним гаком та запобіжним засувом, маса 260 кг, кратність запасування 8. | |
| Гак допоміжний: | вантажопідйомністю 4 тонни з шаровим вантажем, поворотним гаком та запобіжним засувом, маса 55 кг, кратність запасування 1. | |
| Виносні опори: | Аутринери Н-типу з опорною базою: 5,5 м × 6,42 м, що забезпечують високу стійкість. Виготовлені з високоміцної сталі, двоступінчасті телескопічні, 5 опора під кабіною шасі для забезпечення повної робочої зони 360°. Три робочі позиції: 0%, 50% та 100%. Пристрої керування розташовані на шасі. | |
| Габаритні розміри (Д × Ш × В): | 12945х2575х3465 мм | |
| Шасі вантажівки: | 3-вісне, суцільнозварне, з високоміцної сталі | |
| Колісна база: | 4635/1350 мм | |
| Колісна формула: | 6 х 4 х 2 | |
| Вісі: | 3 вісі: 1 керована вісь (передня); 2 ведучі осі (задня пара). Ресорна підвіска (передня), гумова підвіска (задня). | |
| Навантаження на передню вісь: | 7 400 кг | |
| Навантаження на задні 2 і 3 здвоєні вісі (кожну окремо): | 13 000 кг | |
| Дозволена максимальна маса транспортного засобу: | 33 400 кг | |
| Шини: | передня вісь 315/80R22.5; задні вісі 315/12R22.5 | |
| Двигун: | ①Dongfeng Cummins ISLe290 30 | ②Dongfeng Cummins ISD300 50 |
| Тип двигуна: | Дизельний, рядний, 6-циліндровий, з турбонаддувом і інтеркулером | Дизельний, рядний, 6-циліндровий, з турбонаддувом і інтеркулером |
| Екологічний стандарт: | Tier ІІІ / Euro ІІІ | Tier V / Euro V |
| Робочий об’єм: | 8,9 л | 6,7 л |
| Номінальна потужність/оберти: | 213 кВт (290 к.с.) / 2100 об/хв | 221 кВт (300 к.с.) / 2500 об/хв |
| Максимальний крутний момент/оберти: | 1050 Н·м / 1000–1900 об/хв | 1100 Н·м / 1200–1800 об/хв |
| Трансмісія: | FAST, 9-швидкісна механічна | |
| Максимальна швидкість руху: | 80 км/год | |
| Мінімальний діаметр повороту: | 12 м | |
| Мінімальний дорожній просвіт: | 260 мм | |
| Максимальний кут підйому (подолання ухилу): | 40% | |
| Кути в’їзду/з’їзду | 20°/14° | |
| Система безпеки: | WIKA RCL з системою захисту A2B, аудіовізуальна система оповіщення та система блокування органів керування. Обладнана дисплеєм з індикацією кута та довжини стріли, моменту відносного навантаження, номінального навантаження, максимального навантаження, радіуса та висоти стріли. Функція обмеження робочої зони. | |
| Система обмежувача вантажного моменту включає в себе: високошвидкісний обчислювальний процесор, 7-дюймовий кольоровий LCD-дисплей, датчик довжини/кута, датчик тиску та обмежувальний вимикач висоти. Кольоровий дисплей може чітко і візуально відображати фактичну вантажопідйомність, номінальну вантажопідйомність, довжину стріли, кут, код робочого режиму, кратність збільшення і код інформації та інші робочі параметри крана. Будь то при сильному сонячному освітленні або вночі, фонове освітлення, інтегроване в інтерфейс дисплея, може надати оператору чіткий візуальний графічний інтерфейс. | ||
| Гальмівна система: | Гальма з ABS передні та задні. Стоянкове гальмо на задніх осях з пружинним приводом. | |
| Електрична система: | Напруга 24В, 2 акумуляторні батареї по 12В без технічного обслуговування, з ручним відключенням живлення крана. Шасі та кранова установка з системою управління через CAN шину. | |
| Світлові прилади: | Повний пакет освітлення включає покажчики повороту, фари, задні ліхтарі, стоп-сигнали, аварійну сигналізацію та робочі ліхтарі, встановлені на кабіні. | |
| Кабіна шасі: | Лівостороннє кермо, безкапотна кабіна на 3 особи, антикорозійна суцільносталева з тонованим безпечним склом, подвійні дзеркала заднього виду, камера заднього виду, кондиціонер, розкладне ліжко, обігрівач, звуковий сигнал (клаксон), омивач та склоочисник, пневматично регульоване сидіння, ремінь безпеки, дверні та віконні замки, тахометр, спідометр з одометром, повна панель приладів двигуна, вогнегасник та пневматичний звуковий сигнал. | |
| Кабіна оператора: | Загартоване скло по всьому периметру, сидіння підвищеної комфортності з двовісними контролерами (джойстиками керування) на підлокітниках, датчики для всіх функцій двигуна, лобове та верхнє скло з електричними склоочисниками, система опалення, вентиляції та кондиціонування повітря (HVAC), вентилятор для циркуляції повітря, вогнегасник, один робочий ліхтар, встановлений на кабіні. | |
| Фарбування: | Стандартні кольори Grove: сіре шасі і жовта надбудова, та попереджувальні позначки. | |
